作者：张新彤 来源：温州都市报12年6月15日第05版 加入时间：2012-6-15 11:46:04 浏览：184

候车还要候多久？站点屏幕告诉你 三个新型公交候车廊昨率先亮相，智能化调度系统启动在即 2012-06-15

今天凌晨1时，工人们在人民西路妙果寺公交站点安装智能公交候车廊。林舒菡 摄

智能化调度系统相关设备并安装LED屏幕，除了都市智能型候车廊会安装GPS接收装置和LED屏以外，古典型和通透型也将预留设备位置，日后逐步安装到位，为智能化系统做好准备。目前，设备还在完善之中。待智能系统启动之后，就能实现智能报站、智能调度、智能信息发布等功能。到时候，市民候车只要看看站牌大屏幕，就能知道你要乘坐的公交车离你还有多远了。 张新彤 今年市区将新增200个新型候车廊。昨天，首批安装的3个新型公交候车廊在市区妙果寺站点、广化路公交物业站点、郭公山站点正式亮相。 新材料更抗风雨侵蚀 与以往的候车廊相比，新型候车廊使用了LED灯带、智能接收系统等新型材料和设备。其中，主体材料由以往的不锈钢换成了耐候钢。负责施工的上海通冠市政设施科技有限公司技术总监蒋定章说，耐候钢不仅符合工程各项指标要求，其市场价约6000元/吨，不锈钢的市场价却为20000元/吨，一个候车廊的耗材在一吨左右。也就是说，一个新型候车廊能节省14000多元，200个候车廊就节约了280多万元。 钱省下来了，但是质量会不会缩水呢？j9九游会老哥俱乐部材料工程系主任牛丽媛有20多年的金属材料研究及应用经验。她说，不锈钢和耐候钢在强度、密度等指标上差别不大，但耐候钢的特殊性能比不锈钢更适合做候车廊。不锈钢是含铬13%以上的合金钢，虽然耐腐蚀性能较强，但是潮湿的环境仍会使其腐蚀，需要油漆保护。可是不锈钢与油漆的附着力差，漆膜很容易脱落，因此暴露在室外的不锈钢候车廊很容易腐蚀。而耐候钢具有优异的耐大气腐蚀性能，与漆膜的附着力比较好，所以耐候钢制品的抗腐蚀能力比不锈钢强。 灯亮了，电却省了 除此之外，LED灯带的使用，也起到了节能的作用。工作人员给记者算了一笔账：以往的候车廊采用日光灯管作为光源，按5年时间每天8小时照明来计算，将消耗35040度电，而LED灯带的总功率为430W，5年将消耗6268度电。也就是说，5年下来LED灯带能节省29000多度电，按每度电0.8元计算，就能节省电费23000多元。 还有一些市民反映公交候车廊上的“牛皮癣”小广告很不雅观。针对此问题，新型公交候车廊巧妙地也采用磨砂漆面，小广告一贴在上面就会掉落。 公交车离你有多远，站点屏幕告诉你 昨天下午，市区妙果寺站点、广化路公交物业站点的候车廊改造成了最新型的都市智能型候车廊。